<p>Эта встреча была посвящена 105-летней годовщине со дня освещения Савеловской железной дороги. Руководитель клуба краеведа старший научный сотрудник Музея-заповедника «Дмитровский Кремль» Таисия Шолохова рассказала об истории строительства железной дороги и железнодорожного вокзала. Савеловскую железную дорогу начали строить в 90-х годах 19 века. Инициатива строительства принадлежала крупному российскому промышленнику и меценату Савве Мамонтову. </p><img src src="http://dmitrovtv.ru/upload/Still0406_00015.jpg" alt="" align="left"/>
<p>Строительство железной дороги велось одновременно с 2-х сторон. От Савелово и от Москвы. 23 марта 1902 года при большом стечении народа, представителей власти и духовенства с цветами и музыкой состоялось торжественное освещение Савеловской железной дороги. </p>
<p>Первоначально по железной дороге поезда ходили только 2 раза в сутки. Утром – пассажирский, а вечером – почтовый вагон. Большую роль Савеловская железная дорога сыграла в годы Великой отечественной войны, в том числе при обороне нашего города. И по сей день эта железная дорога остается надежным путем сообщения между северным регионом Подмосковья и столицей. </p><img src src="http://dmitrovtv.ru/upload/Still0406_00010.jpg" alt="" align="left"/>
<p>Савеловский вокзал был последним из 9 московских вокзалов, построенных в 19 веке. Первоначально он носил название Бутырский, так как находился рядом с Бутырской заставой, на самой окраине Москвы. Дело в том, что строительство вокзала в центре города было делом очень дорогим, поэтому дешевле было построить Бутырский вокзал за пределами Москвы. Однако позже Государственная дума убедилась в том, что новый Бутырский вокзал сулит очень большие доходы, и включила это место в состав Москвы. Вскоре Бутырский вокзал был переименован в Савеловский, так как дорога от него вела к селу Савелово, что находится в 130 км на север от столицы. Старое здание вокзала простояло до конца 80-х годов 20 века. А в 1992 году было построено современное здание Савеловского вокзала. </p><img src src="http://dmitrovtv.ru/upload/Still0406_00013.jpg" alt="" align="left"/>
<p>Первоначально между Савеловым и Москвой было только 9 станций. Сегодня их 23. Таисия Шолохова рассказала о строительстве станций и об истории их названий. Некоторые получали названия по именам близлежащих сел, другие были названы в честь видных деятелей, так или иначе связанных с местами строительства станций. Например, первая от Москвы станция Тимирязевская была названа в честь российского ученого Климента Тимирязева, а станция Дегунино выросла на месте древнего села Дегунинского, известного еще со времен Ивана Калиты. </p><img src src="http://dmitrovtv.ru/upload/Still0406_00012.jpg" alt="" align="left"/>
<p>В 1903 году была построена большая станция Лианозово. Она получила название в честь крупного нефтепромышленника Георгия Мартыновича Лианозова. Он был последним владельцем имения Алтуфьево, которое располагается недалеко от современного Лианозово. Алтуфьево принадлежало Георгию Лианозову с 1888 по 1917 год. Нефтепромышленник принимал деятельное участие в строительстве Савеловской железной дороги, выделял большие средства на сооружение станции. Старинная усадьба Алтуфьево сохранилась до сих пор. На берегу пруда стоит действующий Крестовоздвиженский храм 18 века, который никогда не закрывался. </p><img src src="http://dmitrovtv.ru/upload/Still0406_00011.jpg" alt="" align="left"/>
<p>Вскоре после начала движения по Савеловской железной дороге, была открыта Дмитровская железнодорожная станция. Здание вокзала, построенное в 1901 году, до сих пор практически не изменило своего внешнего вида. В центре вокзальной площади возвышается водонапорная башня. Сегодня она не используется по назначению и является памятником городской архитектуры. Многие знают, что на фоне Дмитровского железнодорожного вокзала были сняты кадры нескольких отечественных кинофильмов. </p><img src src="http://dmitrovtv.ru/upload/Still0406_00014.jpg" alt="" align="left"/>
<p>В целом заседание клуба краеведа прошло компактно и информативно. Каждый открыл для себя новые и интересные страницы из истории своего родного края. Следующее заседание клуба краеведа пройдет в субботу, 28 апреля, в здании Дворянского собрания. </p>