<br><img src src="/upload/news/15_05_09/Still0515_00006.jpg" alt="" /><br>
В минувшие выходные на Дмитровском автополигоне НИЦИАМТ, точнее на Динамометрической прямой, состоялись парные и одиночные заезды спортивных автомобилей мощностью не менее 500 лошадиных сил. В общей, сложности в этот день собралось 25 прокаченных, настоящих Суперкаров. Тут-то и начинаешь понимать, что автоспорт в России все-таки развивается. Благодаря энтузиастам и автоклубам. Вот на их-то плечи и ложится тяжелая ноша — тянуть отечественный автоспорт.
Предположим, у успешного человека помимо повседневного транспорта есть еще и автомобиль для души. В выходной день он может, вместо того чтобы носиться по дорогам общего пользования и подвергать опасности других участников движения, покататься по закрытой трассе. Притом если есть желание, то можно и «зарубиться» с кем-нибудь на интерес. У нас концепцию track day, в рамках которой главное внимание уделено отдыху и тусовке, немного изменили: организаторы гоночного дня добавили элементы настоящего соревнования с боевыми заездами и призовым фондом. В принципе правильно. Просто так можно покататься и на подмосковных трассах, предположим, на том же Рогачевском шоссе, проходящем недалеко от полигона.
На этот раз желающих погоняться и посмотреть на состязание было хоть отбавляй. К тому же машины — сплошь красивые иностранные: Феррари 575м, Нисан ДЖТ-Р, Макларен СЛР, Порш 997 Турбо, Додж Випер, Ламборджини и многие другие известные эксклюзивные марки. Надо признаться, что скоростной потенциал у машин участников был совершенно разный.
Погода в этот день стояла прекрасная. Все составляющие для настоящей гонки. Зрителям тоже было чем заняться: можно было угоститься шашлыком, потанцевать под музыку, пофотографировать машины, в конце концов. К тому же были гонщики, которые развлекали зевак, поджигая резину на своих болидах с помощью мощных моторов.
Скорость развивали, конечно бешенную, благо никто не пострадал. И вроде машины все остались целы, если только резина немного пострадала. А так заезд получился впечатляющий.