На Жестылевской плотине наконец-то начался первый этап реконструкции этого гидросооружения. Рабочие ярославского подрядчика, компании «Гидрострой», разобрали старый короб водоотвода. Демонтировали все защитные сооружения, временно установленные ими же в апреле, накануне большого паводка. Сейчас вода здесь перекрыта. Малыми порциями ее пускают через соседний донный водоотвод, чтобы не дать погибнуть рыбе, обитающей на другой стороне плотины. Внутри шахты водоотвода, которая пролегает под дорогой, сейчас заделывают все стыки между элементами конструкции и промоины. Шахта находится в аварийном состоянии, но на ее капитальный ремонт Институт пресноводного рыбного хозяйства пока только ищет средства. Если водоотвод еще как-то можно ремонтировать автономно, то реконструкция туннеля, связывающего водоотвод с основным телом плотины, невозможна без параллельных работ по укреплению федеральной трасс, проходящей по плотине. Это очень затратный проект, требующий согласования сразу в нескольких федеральных ведомствах. Что касается нового водоотвода, то работы по его установке начались на месяц позже запланированного. Причина – затянувшийся в мае этого года паводок. Но к 30 июля ярославцы обещают объект полностью закончить. В августе этого года запланирована видеоконференция прямо с плотины руководства рыбного Института с Администрацией президента России. Проект реконструкции жестылевской плотины лично курируют первые лица отраслевых ведомств. И, во многом, по результатам этой видеоконференции будет решаться вопрос о сроках и объемах финансирования реконструкции всей плотины. В середине июля в Москве, в центральном офисе «Автодора» пройдет совещание, на котором федеральные дорожники разработают свои предложения, как совместить капитальный ремонт нашей плотины с реконструкцией трассы, проходящей через Жестылево. В ближайшие дни подрядчик завершит установку металлических свай под основание нового водоотвода и монтаж защитной стены, которая будет сдерживать сползание тела дороги на водоотвод.
На Жестылевской плотине наконец-то начался первый этап реконструкции этого гидросооружения. Рабочие ярославского подрядчика, компании «Гидрострой», разобрали старый короб водоотвода. Демонтировали все защитные сооружения, временно установленные ими же в апреле, накануне большого паводка. Сейчас вода здесь перекрыта. Малыми порциями ее пускают через соседний донный водоотвод, чтобы не дать погибнуть рыбе, обитающей на другой стороне плотины. Внутри шахты водоотвода, которая пролегает под дорогой, сейчас заделывают все стыки между элементами конструкции и промоины. Шахта находится в аварийном состоянии, но на ее капитальный ремонт Институт пресноводного рыбного хозяйства пока только ищет средства. Если водоотвод еще как-то можно ремонтировать автономно, то реконструкция туннеля, связывающего водоотвод с основным телом плотины, невозможна без параллельных работ по укреплению федеральной трасс, проходящей по плотине. Это очень затратный проект, требующий согласования сразу в нескольких федеральных ведомствах. Что касается нового водоотвода, то работы по его установке начались на месяц позже запланированного. Причина – затянувшийся в мае этого года паводок. Но к 30 июля ярославцы обещают объект полностью закончить. В августе этого года запланирована видеоконференция прямо с плотины руководства рыбного Института с Администрацией президента России. Проект реконструкции жестылевской плотины лично курируют первые лица отраслевых ведомств. И, во многом, по результатам этой видеоконференции будет решаться вопрос о сроках и объемах финансирования реконструкции всей плотины. В середине июля в Москве, в центральном офисе «Автодора» пройдет совещание, на котором федеральные дорожники разработают свои предложения, как совместить капитальный ремонт нашей плотины с реконструкцией трассы, проходящей через Жестылево. В ближайшие дни подрядчик завершит установку металлических свай под основание нового водоотвода и монтаж защитной стены, которая будет сдерживать сползание тела дороги на водоотвод.